一周趣评：华为实现企业系统全栈自主可控；京东将减少一次性包装超1亿个

　　戏说一周趣事，秒知行业大势。大家好，欢迎来到《一周趣评》。2023年3月17日-3月23日，新能源汽车、智能家电下乡、华为MetaERP自主可控、京东投放循环包装、6G技术新的突破、轨道交通用于物流配送的探索......领域都呈现出了哪些有趣动态和精彩故事呢？我们一起来看一看吧！
 

　　工信部：开展新能源汽车、智能家电下乡等活动
 

　　4月20日，国新办就2023年一季度工业和信息化发展情况举行发布会。会上，工业和信息化部总工程师、新闻发言人赵志国表示，将促进内需加快恢复。深入推进消费品、原材料“三品”行动，开展新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡等活动，大力培育地方特色食品产业，以高质量供给促进消费。
 

　　智造君：消费、投资/出口是拉动中国经济增长的“三驾马车”。国内消费“马车”开动，为社会带来信心。新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡等活动的开展，既满足了农村等下沉市场对新能源汽车、家电等升级的需求，切实提升人民的生活品质，又激发了消费潜力，拉动相关产业经济增长和消费的可持续发展。
 

　　华为实现MetaERP自主可控研发和替换
 

　　4月20日，华为宣布实现自主可控的MetaERP研发，并完成对旧ERP系统的替换。截至目前，MetaERP已经覆盖了华为公司100%的业务场景和80%的业务量。
 

　　据了解，华为MetaERP实现了全栈自主可控，基于华为欧拉操作系统、GaussDB等根技术，联合众多伙伴，采用了云原生架构、元数据多租架构、实时智能技术等先进技术，大大提高了业务效率和运营质量。
 

　　智造君：ERP是非常关键、重要的企业级IT应用。华为通过启动对旧有ERP系统替换，并开启研发自主可控的MetaERP系统，不仅有效提高业务效率，提升运营质量，还打破了封锁，打造自主可控、更加高效安全的企业核心商业系统。
 

　　5G+超高清云转播智慧融媒体项目发布
 

　　4月21日晚，作为2023中国网络媒体论坛打造的创新活动之一，“八点见”项目发布会在江苏南京举行。活动现场，中国联通国际云转播科技有限公司发布5G+超高清云转播智慧融媒体平台项目。该平台主要围绕中国联通“大联接”“大计算”“大数据”“大应用”“大安全”的主责主业，面向国家融合媒体建设和全媒体传播体系建设的需要，打造的特色的运营商5G和云网优势和特色的技术和服务平台。
 

　　智造君：在5G和云计算逐渐渗透至各行各业的大背景下，平台通过提供轻资产广电专业级的5G+超高清云直播/转播车、5G云转播背包、直播导播一体机等多种产品或服务，不仅可以大幅度提高音视频制作的效率和效果，助力主流媒体进一步提高传播力、引导力、影响力、公信力，缓解传统制作模式下在网络流量和储存空间上的压力，而且能够充分利用主流媒体平台，进一步服务政务、商务和其他行业的应用。
 

　　京东宣布投放150万个循环包装
 

　　4月23日，京东物流宣布，将陆续投放150万个循环快递包装，推广循环包装的共享回收模式。京东物流预计，至2024年底，仅这一举措将减少纸箱、泡沫箱等一次性包装超1亿个。京东物流方面称，将重点投放循环保温周转箱和青流箱(堆叠结构中空板箱)，并探索循环快递包装袋在特定场景中应用。
 

　　智造君：随着双碳目标的持续推进，绿色包装是未来发展的重要方向之一。基于此，各行各业也在包装上下功夫，如在包装上通过包装材料减量、延长使用寿命、创新包装方式、回收再利用等方式，有效地降低环境污染，提升消费者使用体验。当然，包装绿色化抓好源头，不仅仅要求企业主动作为，在创意设计上下功夫，相关部门更要尽职尽责，管好源头。
 

　　我国6G技术又迎新突破
 

　　4月19日从中国航天科工二院获悉，二院25所在北京近日完成国内首次太赫兹轨道角动量的实时无线传输通信实验，有效地提升了带宽利用率，为我国6G通信技术发展提供重要保障和支撑。
 

　　智造君：无线回传技术是移动回传网络中连接基站与核心网设备的关键技术。而在基站“高度致密化”的5G/6G通信时代，传统基于光纤的承载网传输将面临成本高、部署周期长、灵活性差等问题，无线回传技术将逐渐占据主导地位。未来，6G通信峰值速率将达到1Tbps，在新型频谱技术太赫兹通信无线回传的支持下实现更高的无线传输能力。
 

　　北京将探索轨道交通进行物流配送
 

　　4月19日，北京市交通委解读2023年交通工作计划时提到，将探索利用轨道交通非高峰时段开展物流配送。行业人士认为，倘若这一计划实施，可以在充分利用城市轨道交通运力资源的同时，通过服务城市物流减少交通拥堵，助力物流绿色化、低碳化发展。
 

　　智造君：确实，如若该计划实现，除了提高地铁公司收益之外，还能大大提升快递周转速度和降低城市物流成本，也将进一步为全国轨道交通提供新的商业模式和想象空间。当然，客观来看，地铁要展开地铁物流，也需要面临一些实际问题，比如安全风险管控需要强化、货物如何快速、高效地转运等，才能更好地提高利用空间与运营价值。